Eine Organisation, die sich dem Schutz der Tier-, Wirtschafts- und Umweltsensibilität an der Küste von British Columbia, Kanada, verschrieben hat, hat drei ihrer neuen Schiffe dank der Frequenzumrichter-technologie von Invertek Drives effizienter gemacht.

Western Canada Marine Response Corp. (WCMRC) reagiert auf Meeresverschmutzungen entlang der 27.000 km langen Küstenlinie mit einer Flotte von Spezialschiffen, die mit speziellen Geräten und Teams ausgestattet sind, um die Auswirkungen zu minimieren und die Kontaminationen einzudämmen.

Die jüngsten Verschmutzungskontrollschiffe des WCMRC, der Gulf Sentinel, Strait Sentinel und der Coastal Sentinel, wurden kürzlich bei der ASL Shipyard in Singapur in Auftrag gegeben.

Die drei Schiffe sind mit Invertek Drives Optidrive P2, 55 kW und 75 kW, Frequenzumrichter ausgestattet, einem von der DNV Classification Society genehmigten Typ für die Steuerung von Bugstrahlruder und Winden.

Das Antriebssystem wurde von Invertek Drives Far East Pte Ltd. geliefert. Zum Lieferumfang gehören eine Triebwerkssteuerung, ein Elektromotor, Bedienfelder, die Inbetriebnahme und ein Seeversuch.

Als umweltbewusstes Unternehmen hat sich WCMRC für die Antriebs- und Windensteuerung für umweltfreundliche Technologien entschieden, im Gegensatz zu weniger effizienten Hydrauliksystemen, die häufig zur Bugstrahlrudersteuerung verwendet werden.

"Die Installation und Inbetriebnahme des elektrischen Systems, die vom Optidrive P2 gesteuert wird, verbessert die Manövrierfähigkeit des Schiffes. Die Steuerung der Strahlruder ist wesentlich genauer und präziser", sagte Henry Beh, General Manager von Invertek Drives Far East Pte Ltd.

"Darüber hinaus ist das elektrische Schubsystem energieeffizienter und pflegeleicht. Es gibt kein Problem, wie das Auslaufen von Hydrauliköl oder Verunreinigungen an den Schlauchanschlüssen und Ventilen."

Der Optidrive P2 bietet eine erweiterte Motorsteuerung und kann einfach installiert und in Betrieb genommen werden. Es wurde für anspruchsvolle und industrielle Anwendungen entwickelt und verfügt über eine integrierte Tastatur und ein Display, die die Inbetriebnahme erleichtern.

Design und Technologie bedeuten auch eine optimale Steuerung und maximale Effizienz beim Betrieb mit älteren Motorkonstruktionen oder neueren hocheffizienten Bauarten.

Der Optidrive Frequenzumrichter hat im Vergleich zum traditionellen Startverfahren einen viel niedrigeren Anlaufstrom des Motors und ermöglicht somit eine optimale Dimensionierung des Stromerzeugungssystems für Schiffe, was die Kraftstoffeffizienz weiter verbessert.

Der ursprünglich 1976 gegründete WCMRC wurde 1995 ausgebaut, um die gesa

 mte Westküste Kanadas abzudecken. Transport Canada zertifiziert, hat er 2.300 Mitglieder. Jedes Schiff einer bestimmten Größe, das einen kanadischen Hafen benutzt, muss Mitglied sein und einen finanziellen Beitrag zur Organisation leisten.

Matthew Mylemans, Projektmanager bei WCMRC, sagte, sie wollten ihre Schiffe effizienter machen und gleichzeitig sicherstellen, dass sie durch die Verbesserung der Umstellung von Hydraulik auf Elektrik ein geringeres Umweltrisiko darstellen.

"Die Einbeziehung des Optidrive P2 hat eine sehr sanfte stufenlose Geschwindigkeitsanpassung der Motoren sichergestellt, was für die Manövrierbarkeit wichtig ist, insbesondere in Situationen, in denen eine Reaktion auf das Verlegen von Auslegern und andere Arbeiten zur Eindämmung von Kontaminationen unternommen wird.

"Die 100-prozentige Effizienz der Triebwerke ist ein großartiges Ergebnis und wir freuen uns darauf, diese grüne Technologie in die Flotte aufzunehmen."

Weitere Informationen zum Optidrive P2 und zu anderen Frequenzumrichter-Technologien und Produkten von Invertek Drives finden Sie unter www.invertedrives.com.

 

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